TRAINMASTER
BY WERNER MEER US-RAILROAD-SHOP KILCHBERG HOCHWEIDSTRASSE 3 CH-8802 KILCHBERG (ZÜRICH) SWITZERLAND (founded 1977) PHONE *41-44-715-3666, FAX *41-44-715-3660, E-MAIL trainmaster@bluewin.ch Go back to our Website - click here |
Updated: December 8, 2014
AleMar HO Anlagen by Alexander von Orelli und Markus Senn |
Technische Daten für beide Anlagen gleich: Modulanlage mit 6 m Länge und 2.30 m Breite mit der Möglichkeit auf Erweiterung an beiden Seiten. Die Längs Module sind 2 m lang und 0.75 m breit.Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (analog oder digital steuerbar) |
Anlage Markus Senn - Regionaler Güterverkehr mit Schwergewicht Holztransport |
Bahngesellschaft: BNSF (BN und SF) , Region: Nord-West USA (Montana, Oregon, Washington)Beschrieb der Anlage: Eingleisige Hauptlinie mit Bahnhof mit der Möglichkeit zum Kreuzen und Rangieren. Güterverkehr im Zusammenhang mit Holzhandel. Kleines Lagerhaus für den allgemeinen Stückgutverkehr. Bereitstellung von Helpersets. |
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Anlage Alexander von Orelli - Winter at Donner-Pass |
Bahngesellschaft: Southern-Pacific , Region: Donner-Pass-Route (Kalifornien, Nevada)Epoche: ca. 1970 bis vor dem Merger mit UP Beschrieb der Anlage: Eingleisige Hauptstrecke mit Bahnhof. Möglichkeit zum Kreuzen, Rangieren und Bereitstellen von Schneeräumzügen für die Gebirgsstrecken. 6-gleisiger Schattenbahnhof sowie 3 Ausstellgeleise für die Bereitstellung von Helpern. Im Gebirge wird Wintersport auf der einen Seite und Mining auf der anderen Seite der Anlage ein Thema sein. Zusätzlich werden Abschnitte der Donner- Pass-Linie nachgebildet. Die Anlage wird als Winterlandschaft gestaltet werden. |
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Am Anfang
sehen wir den Aufbau beider Anlagen - später wird auf jede Anlage separat
eingegangen. (einfach nach unten scrollen!) |
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001+ 004 - Verkleben der Styroporplatten mit dem Holz; Aufbau der Ebene 0 März 2009/ Montage der Stützen | 003 - Fertig montierte Stützen |
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002 - Testzusammenbau der Holzelemente März/ April 2009 | 005 - Testzusammenbau und Vorpositionieren der Anlagen April 2009 |
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007 - Modulübergang im Rohbau | 008 - Ebene 0 in der Endmontage |
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011 - Lagerebenen zwischen den Stützen | 013 - Fertigaufgebauter Unterbau ab April 2009 |
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014 - Unterbau Anlage A. von Orelli | 016 - Unterbau Anlage M. Senn |
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012 - Verkabelungsarbeiten auf der Anlage A. von Orelli | 020 - Modulübergang verkabelt mit Ringleitung auf der Anlage M. Senn |
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010 - 018 - Schattenbahnhöfe | 019 - Bahnhofsbereich Anlage M. Senn |
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015 - Uebersicht Anlagenraum | 017 - Schattenbahnhof Anlage M. Senn im Aufbau |
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022 - Einfahrt zum Bahnhof auf der Anlage A. von Orelli | 023 - Erbauer M. Senn im Zentrum seiner Anlage |
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024 - Uebersicht Anlagenraum | 025 - Uebersicht Anlage A. von Orelli |
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026 - Anfahrt zur Brückenbelastungsprobe auf der Anlage A. von Orelli | 027 - Gleisplan Bahnhofsbereich Anlage A. von Orelli |
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037 - Brückenbelastungsprobe | 035 - Froschperspektive der Belastungsprobe |
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028 - Schattenbahnhof Anlage A. von Orelli | 029 - Hier wird noch gearbeitet |
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033 - Erste Testfahrten auf der Anlage von M. Senn | 034 - Der Gleisplan liegt für den Schattenbahnhof auf der Anlage von M. Senn |
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032 - Kontrolle des Lichtraumes unter der Rampe | 040 - So sah es am Anfang aus… die ersten Geleise liegen April/Mai 2009 |
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041 - Schattenbahnhof von M. Senn im Aufbau | 042 - Schweres Gerät beim Gleisbau |
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044 - Hier sind die Gleispläne noch in den Köpfen der Erbauer | 046 - Wo soll der Trestle eingebaut werden? |
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045 - Schattenbahnhofpuzzle auf der Anlage von A. von Orelli | 031 - Stellprobe Grain-Elevator auf der Anlage von M. Senn |
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051 - BNSF auf Probefahrt im Bahnhofsbereich (M. Senn) | 052 - BNSF passiert das Holzlager (M. Senn) |
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053 - BNSF auf der Durchfahrt beim Holzlager (M. Senn) | 054 - Einfahrt in den Rangierbereich (M. Senn) |
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056 - Testzug auf der hinteren Rampe (M. Senn) | 057 - Testzug in voller Länge (M. Senn) |
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061 - Einfahrt des Testzuges mit viel PS (M. Senn) | 062 - BNSF 5612 als leading unit (M. Senn) |
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063 - BNSF Zug im Schattenbahnhof (M. Senn) | 064 - diesmal mit nur einer Lok auf der Rampe (M. Senn) |
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065 - Schattenbahnhof von A. von Orelli | 066 - Gleisbild des Bahnhofes (A. von Orelli) |
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067 - Erste Rangiertests (M. Senn) | 068 - Schattenbahnhof von M. Senn |
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070 - Testzüge im Schattenbahnhof (A. von Orelli) | 069 - Erste Ansätze von Gebirgsunterbau hinter dm Bahnhof (A. von Orelli) |
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071 - Umsetzten der Lok (M. Senn) | 072 - Fahrdienstleiter (M. Senn) |
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073 - Umfahrung des Güterzuges (M. Senn) | 074 - Bahnhofsausfahrt (M. Senn) |
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075 - Amtrak Testzug auf Gebirgsstrecke (A. von Orelli) | 076 - Freighttrain in Gegenrichtung (A. von Orelli) |
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077 - Schattenbahnhof (A. von Orelli) | 078 - Centerflow-Blockzug bei Bahnhofsausfahrt (A. von Orelli) |
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079 - Hält die Brücke? (A. von Orelli) | 081 - Amtrak auf Testfahrt - hier entsteht ein Tunnel (A. von Orelli) |
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082 - Juhui, es geht ohne Störungen (M. Senn) | 086 - Man at Work (M. Senn) |
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084 - die Gebirgsstrecke ist geschafft (M. Senn) | 085 - Man at Work (M. Senn) |
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087 - viel Verkehr bei der Bahnhofseinfahrt (A. von Orelli) | 088 - aus der Vogelperspektive beim Bahnhof (A. von Orelli) |
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083 - Streamliner auf der rückseitigen Rampe (A. von Orelli) | 089 - Blockzug in der Gegenrichtung auf Talfahrt (A. von Orelli) |
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090 - SP SD45 mit Elephant-Ears und Covered Hoppers (A. von Orelli) | 092 - Amtrak Personenzug im Bahnhof (A. von Orelli) |
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093 - Mixed Train der BNSF (M. Senn) | 099 - nun ist Aufräumen angesagt - zum ersten (M. Senn) |
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094 - letzte Kabel werden verlegt (M. Senn) | 098 - Aufräumen zum zweiten (M. Senn) |
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102 - letzte Gleisarbeiten (M. Senn) | 103 - Funktioniert nun alles? (M. Senn) |
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100 - Es ist wieder Ruhe eingekehrt nach den Testfahrten (A. von Orelli) | 101 - Vorne in der Mitte stehen die Bagger bereit (A. von Orelli) |
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104 - Jordan Spreader mit SD45 auf Testfahrt (A. von Orelli) | 106 - Jordan Spreader rollt über die Weiche auf Testfahrt (A. von Orelli) |
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115 - D&RGW Challenger auf der Trestle (A. von Orelli) | 109 - SP Cab Forward auf der Trestle (A. von Orelli) |
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113 - Brückenprobe mit dem Challenger (A. von Orelli) | 112 - Brückenprobe mit dem Cab Forward (A. von Orelli) |
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108 - Wo bitte geht es zu den Pisten? (A. von Orelli) | 117 MoW ist auch schon bereit (A. von Orelli) |
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118 - Volvo at Work (A. von Orelli) | 119 - Froschperspektive (A. von Orelli) |
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120 - Die Stopfmaschine steht bereit (A. von Orelli) | 121 - Stellprobe für die Feuerwehr (A. von Orelli) |
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122 - erste Bäume (M. Senn) | 123 - erste Bäume (M. Senn) |
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124 - erste Landschaftskonturen mit Tunnels (M. Senn) | 125 - Tunnels (M. Senn) |
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126 - Tunnels (M. Senn) | 127 - Anlagenteil (M. Senn) |
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128 - Gebäude Stellproben (A. von Orelli) | 129 - Fire Station (A. von Orelli) |
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130 - Möglicher Strassenzug (A. von Orelli) | 131 - Vorbereiten für den Bergbau (M. Senn) |
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132 - Anlage (M. Senn) | 133 - Mining District (A. von Orelli) |
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134 - Mining District (A. von Orelli) | 135 - Tunnelausfahrt (A. von Orelli) |
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136 - Hi-Rail Truck on Trestle (A. von Orelli) | 137 - Rio Grande Diesel (A. von Orelli) |
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138 - Mining District (A. von Orelli) | 139 - Anlage (A. von Orelli) |
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140 - Anlage (A. von Orelli) | 141 - Geländestrukturen werden sichtbar (A. von Orelli) |
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142 - Anlage (A. von Orelli) | 143 - Anlage (A. von Orelli) |
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144 - Anlage (A. von Orelli) | 145 - Anlage (A. von Orelli) |
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146 - Geländestrukturen werden sichtbar (A. von Orelli) | 147 - Anlage (A. von Orelli) |
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148 - Anlage (A. von Orelli) | 149 - M. Senn am Geländebau (25.03.2012) |
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189 - So sah es aus bevor die Fotos gemacht wurden (A. von Orelli) | 188 - M. Senn at work (25.03.2012) |
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173 - Work Train (A. von Orelli) | 150 - Tunnelausfahrt (M. Senn) |
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151 - Bahnhofseinfahrt mit Konturen (M. Senn) | 153 - Tunnelausfahrt mit Bäumen (M. Senn) |
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154 - Stellprobe für Holzlager (M. Senn) | 152 - Geländezüge mit Bäumen (M. Senn) |
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157 - BNSF in der Bahnhofseinfahrt (M. Senn) | 158 - Ueberblick über die Stellprobe (M. Senn) |
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170 - Geländebau (M. Senn) | 160 - Tunnelportal ins Gelände eingepasst (M. Senn) |
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159 - Diesel Fueling Facility under construction (M. Senn) | 162 - Aufgleisen für den Fototermin (M. Senn) |
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155 - Man at work (M. Senn) | 156 - Gefällt…. (M. Senn) |
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181 - Entsteht da ein Sporthotel mit Kletterwand? (M. Senn) | 207 - Felsformationen (M. Senn) |
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204 - Passt 's oder passt's nicht (M. Senn) | 203 - Ensteht hier ein Klettergarten? (M. Senn) |
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205 - Volle Konzentration (M. Senn) | 202 - Man at work diesmal mit Gipsbinden (M. Senn) |
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192 - Geländebau (M. Senn) | 206 - Der erste Schotter liegt und die Bäume wachsen (M. Senn) |
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209 - Aufräumen mit schwerem Gerät (M. Senn) | 167 - Das Gelände nimmt Formen an (A. von Orelli) |
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163 - Hüttenzauber am Donner Pass (A. von Orelli) | 166 - So sieht's der Frosch (A. von Orelli) |
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164 - Goldsuche am Fluss (A. von Orelli) | 165 - Wo ist aber der Fluss? (A. von Orelli) |
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175 - Blasted Tunnel mit Black Widow (A. von Orelli) | 161 - Black Widow auf Testfahrt ( A. von Orelli) |
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179 - Das Gelände nimmt Formen an (A. von Orelli) | 184 - Nochmals eine Uebersicht (A. von Orelli) |
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183 - Work Train auf Talfahrt (A. von Orelli) | 187 - Steam Crane on the way (A. von Orelli) |
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168 - Da war es kalt über die Nacht (A. von Orelli) | 169 - Kleine Eisstation (A. von Orelli) |
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180 - Boxcar im Winterlook (A. von Orelli) | 182 - Work Train auf Talfahrt (A. von Orelli) |
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171 - Passt das Lichtraumprofil? (A. von Orelli) | 174 - Stellprobe für das Dorf (A. von Orelli) |
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197 - Gelände um das Hotel noch ohne Eisbahn und Hallenbad (A. von Orelli) | 210 - Lager für Gebäude - hinten (A. von Orelli) |
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191 - Bereich Wintersport (A. von Orelli) | 196 - Gelände um das Hotel (A. von Orelli) |
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172 - Testfahren mit den Pistenfahzeugen (A. von Orelli) | 176 - Hotelkomplex (A. von Orelli) |
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177 - Hotelkomplex vom Tal aus (A. von Orelli) | 178 - Pistenbully im Gelände (A. von Orelli) |
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190 - Geländebau (A. von Orelli) | 195 - Hoffentlich sind die Felsen weg bis die Skifahrer kommen (A. von Orelli) |
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193 - Mining District braucht noch etwas Arbeit (A. von Orelli) | 194 - Grossbaustelle (A. von Orelli) |
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185 - Stellprobe für die Ortschaft (A. von Orelli) | 186 - Teil 2 (A. von Orelli) |
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198 - Erste Felsformationen nehmen Farbe an (A. von Orelli) | 199 - Das Dorf in Probeposition (A. von Orelli) |
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200 - Abgedeckte Schienen (A. von Orelli) | 201 - Hi-Rail-Truck on tracks (A. von Orelli) |
Beide Anlagen wurden an der 15th and
Final Convention im Oktober 2012 in Adliswil ausgestellt.
Direktlink zur 15th Convention - hier klicken
Anlage Markus Senn: Ein paar Schnappschüsse von versch. Fotografen | |
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MS-1 (Photo by Borislav Rajcevic, Zagreb, Croatia) | MS-2 (Photo by Borislav Rajcevic, Zagreb, Croatia) |
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MS-3 (Photo by Borislav Rajcevic, Zagreb, Croatia) | MS-4 (Photo by Borislav Rajcevic, Zagreb, Croatia) |
Anlage Alexander von Orelli: Ein paar Schnappschüsse von versch. Fotografen | |
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AVO-723 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) | AVO-735 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) |
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AVO-724 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) | AVO-725 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) |
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AVO-729 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) | AVO-728 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) |
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AVO-733 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) | AVO-727 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) |
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AVO-731 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) | AVO-734 (Photo by Hansjürg Fischli, CH) |
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AVO-2228 (Photo by Patrick Spitz, CH) | AVO-2229 (Photo by Patrick Spitz, CH) |
Nach der 15th Convention wurde an beiden Anlagen weitergearbeitet.
Anlage Markus Senn - Weiterbau 2013 | |
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214 - Die Anlage steht wieder im Hobbyraum | 220 - im Hintergrund hat der Winter schon Einzug gehalten |
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215 - Leben kehrt wieder ein . . | 216 - . . und die Arbeiten beginnen in der Nachbarschaft |
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218 - und der Bär fühlt sich gestört !! | 219 - ob da ein weiteres Haus entsteht ? |
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224 - Geländervorbereitung über dem . . | 223 - . . grossen Schattenbahnhof |
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238 - nach der Arbeit ist aufräumen angesagt | 247 - Mixed Freight Train dreht eine Runde |
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221 - Anlieferung einer Ladung Holz | 249 - waren da die Zollpapiere falsch ? |
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248 - die Baumaschinen geben keine Ruhe | 250 - eine BNSF Lok passiert da Holzlager |
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222 - Holzverarbeitung zw. den Tannen | 239 - Übersicht der Anlage |
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252 - die Landschaft nimmt wieder Formen an | 253 - Haus oberhalb Tunnelportal |
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255 - Helperservice | 256 - Hi-Rail Truck ist meistens kein gutes Zeichen |
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257 - ein alter Caboose dient als Unterkunft | 258 - Vorarbeiten für die Schmalspurbahn |
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261 - kleines Sägewerk | 263 - stehr die Lady wirklich auf dem Pickup Truck ? |
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266 - was der Bär wohl über die "störende" Bauerei denkt ? | 270 - ein weiteres Gebäude wird platziert |
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268 - Bahnhofvorstand M. Senn beim "Isebähnle" | 269 - Covered Hoppers von BNSF & ATSF |
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272 - im Vordergrund sind die Gebäude die Holzverarbeitung | 276 - Einfahrt ins Tunnel |
Anlage Donner Pass by Alexander von Orelli - Weiterbau 2013 | |
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225 - Mining-District | 226 - Übersicht der Donner-Pass-Anlage |
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228 - Detail und Stellprobe eines Schuppens | 232 - da war es kalt über die letzte Nacht |
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229 - Schneeräumung à la Southern Pacific | 230 - der zweite Teil der Räumequippe |
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233 - Dorfleben | 234 - die Häuser der Ortschaft sind in einer Linie |
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231 - in der Skihütte ist schon Saison | 237 - Pistenbully im Einsatz |
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235 - Skifahrer und Winterwanderer . . | 236 - . . sind schon unterwegs |
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273 - Hobo Camp | 274 - die beiden Hobo Camps auf einen Blick |
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277 - Stau vor dem Dorfeingang | 278 - Traffic Jam gibt es auch in den Bergen |
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279 - viele Leute sind unterwegs (sogar der Schneemann) | 280 - ein reges Dorfleben, obwohl es kalt ist |
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281 - Snow Dozers in Action | 282 - Santa Claus is coming with Pistenbully ! ! |
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283 - Mining District mit ersten gebäuden | 285 - Sägerei für das Grubenholz |
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286 - Schmahlspur Bahnhof | 275 - Ladetätigkeiten am Transfer-Shed |
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288 - 4 Züge stehen im Schattenbahnhof | 289 - SP, Amtrak, SP, D&RGW |
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240 - Übersicht der Anlage | 297 - hinterer Teil der Anlage |
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299 - Women at work im Hintergrund | 292 - Work Train |
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300 - Pistenpräparation im Skigebiet | 301 - Pistenbully an der Arbeit |
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293 - Trestle mit den beiden Hobo Camps | 294 - oberes Hobo Camp |
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295 - Lawinenniedergang ? | 296 - nein, nur Spuren der Arbeit oben |
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302 - Steampower im Mining District | 305 - Narrow Gauge Station |
Anlage Donner Pass by Alexander von Orelli - Weiterbau 2014 | |
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Übersicht der ganzen Winter-Anlage | |
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336 - LKAB Testzug digital | 342 - Übersicht über den Bahnhof und das Dorf |
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343 - IORE auf Testfahrt im Schnee | 345 - Die Trestle hält auch einen Erzzug der LKAB aus |
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344 - Übersicht über die linke Seite | 347 - Schlusswagen mit Licht |
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349 - Bahnhofsdurchfahrt | 357 - Amtrak Passenenger auf Druchfahrt |
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370 - Dorfstrasse | 371 - Heavy Rotary Train |
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358 - Jordan-Spreader abfahrbereit | 339 - Heavy Rotaries ready to work |
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337 - Beilhack Rotary digital | 348 - Helper Station |
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359 - Stapler im Schnee…. | 360 - MOW-Crew macht sich bereit |
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340 - Hobo-Camps | 341 - unteres Hobo-Camp im Detail |
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372 - Snow Dozers | 361 - Die ersten Badegäste verlassen das Bad |
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365 - Betrieb um die Skihütte | 369 - So sieht es vom Tal aus |
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364 - Schneeballschlacht | 366 - Snowboarder |
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367 - Skifahrer | 363 - Pistenvergnügen |
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354 - Saloon and Drug Store | 355 - Langsam kommt Leben in den Ort |
Anlage Markus Senn - Weiterbau 2014 | |
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Übersicht der ganzen US-Nord/West-Anlage | |
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306 - Bahnhof mit Container-Zug | 307 - Bahnhof mit Container-Zug |
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308 - Wood-Truck on Dirtroad | 309 - Tunnelausfahrt |
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310 - BNSF in der Bahnhofseinfahrt | 313 - BNSF in der Bahnhofseinfahrt |
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311 - Bahnhof mit leerem Container-Zug | 312 - Bahnhof mit leren Container-Zug |
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314 - Eine Ladung Holz für…. | 315 - Bahnhofsgebäude im Einzelnen |
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316 - Bewaldeter Hügel mit Tunnelausfahrt | 319 - Fahrdienstleiter M. Senn in Action |
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317 - Tunnelausfahrt Gebirgsstrecke | 318 - Gebirgsstrecke (etwas weiter vorne) |
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320 - Betankungsanlage | 326 - Betankungsanlage mit Santa Fe Lok |
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321 - Was immer auch in diesem Container war…. | 322 - Kein Durchkommen |
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323 - Auf dem Weg zur Baustelle | 324 - Erdbewegungen |
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327 - Waldstrasse | 329 - Ausweichmnöver mit Blechschaden |
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325 - Kleine Sägerei | 328 - Wood-Logistic |
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330 - Ob die Wanderer wohl den Bären gesehen haben? | 332 - Pause |
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334 - Müder Wanderer | 335 - Outhouse |
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331 - Kletterpartie | 333 - Kletterer |
Schluss im Anlagenraum in Oberglatt (12/2014) by Alexander von Orelli und Markus Senn |
Bereits Mitte Jahr (2014) hat sich abgezeichnet, dass der
Anlagenraum in Oberglatt spätestens im 2015 aufgelöst wird. Nun stehen alle
Daten und der Rück- und Umbau hat begonnen. |
all photos copyright by Alexander von Orelli
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