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| Photos of the Construction of my Layout | ||
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| 1827 | 1826 | 1486 |
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| 1013 | Antrieb Drehscheibe - 1451 | Drivetrain for Turntable - 1452 |
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| 1017 | Turntable - 1487 | Dieselyard - 1927 |
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| 1920 | SP Depot "Arroyo Junction" - 1921 | 1923 |
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| 2054 | 2055 | 2056 |
| Ich bin am Rohbau, der erste viertel meines doppelspurigen Kreises steht. Die einzelnen Kastenmodule sind untereinander verschraubt und auf einem Rahmen abgestützt, dieser ist für die Stabilität mit der Wand verschraubt. Radius: 2 m. Inselbauweise für den Zugang. | ||
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| Stand per 25. Mai 2014 - 2144 | 2155 | 2156 |
| Die Mailine wird vorerst ungeschottert belassen, bis die elektrische Verdrahtung (Speiseleitungen zu jedem Gleisabschnitt ca. alle Meter) installiert ist. Damit kann der Spannungsabfall über die Strecke niedrig gehalten werden. Eine Dreifachtraktion zieht rund 1,5A Strom. | ||
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| Stand per 29. Juni 2014 - 2174 | 2181 | 2185 |
| Bauvortschritte der Anlage per 31. Dezember 2014 - Herstellung eines Anlage-Moduls: | ||
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Rahmen aus 21 mm Leimplatten mit 9 mm Deckplatte und Zwischenstreben – alles ver-schraubt und verleimt - 2438 |
Fertiggestelltes Modul vor Beginn des Fahrbahnaufbaus – hier das herausnehmbare Türmodul - 2434 |
Aufbau der Fahrbahn, verwendetes Material:
Peco-Flex-Schienen und O-Scale-Turnouts No. 8 (Code 148) - 2437 |
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Zweispurige Mainline Südseite wird leicht geschwungen der Wand entlanggeführt - 2481 |
Herausnehmbares Modul vor der Türe - 2586 |
Mainline Nordseite mit den Streckensignalen 3264 |
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| Die ersten Geleise wurden geschottert - 2894 | - 2897 | - 2899 |
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| Die Hauptstrecke wird weitergeführt - 2895 | darauf steht der Santa Fe El Capitan - 2900 | - 2896 |
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| - 2924 | - 2922 | - 2811 |
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Trackwork – Geleisebau: Mainline mit 6 mm Unterlage, geschottert mit Quarzsand Körnigkeit 0,9 mm – es bleibt noch das Verwittern der Fahrbahn. Siding, eingedeckt mit feinem Sand, Schwellen nicht mehr sichtbar – auch hier wird später noch gealtert. Vergleich der Ausführung von Mainline und Siding |
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| Siding mit Sand eingedeckt - 2641 | Mainline mit Quarzsand 0,9 mm - 2642 | Vergleich: Siding und Mainline - 2649 |
