BNSF SLUG
Als Ausgangsbasis für die dieses Projekt diente eine SD40 von Kato, wovon die Drehgestelle, Chassis und running boards verwendet werden konnten. Das Long Hood wurde aus Teilen von Cannon (Nase und Dach) und Evergreenplatten (Seitenwände, Türen) erstellt. Für die Details an den Seiten (Türscharniere und Latches) kamen Plano Ätzteile zum Einsatz.
Bei den Drehgestellen wurden alle Getriebeteile (Zahnräder und Wormgears) ausgebaut, weil das Modell ummotorisiert ist und später mit einer SD 40-2 snoot (wie beim Vorbild) gekuppelt wird.
Das fertige Modell wurde zuerst mit einem grauen Primer grundiert und anschließend mit Floquil BNSF orange und engine schwarz lackiert. Die Beschriftungen stammen wie üblich von Microscale (gelbe Streifen und BNSF swoosh logo).
Die kompletten Railings wurden aus Stanchions von Smokey Valley und 0,4 mm Messingdraht selbst gebogen und montiert.
Das dieser Slug erst vor kurzer Zeit in das neueste BNSF Farbschema bemalt wurde, konnte man sich bei der Verwitterung zurückhalten. Das Modell sollte zuerst matt gespritzt und mehr oder weniger nur im Fahrwerksbereich leicht angestaubt werden.
Dieser Slug ist zusammen mit einer SD40-2 snoot (ex Santa Fe) im Barstow Yard im schweren Rangierdienst im Einsatz. Man kann auf youtube kurze Filmausschnitte davon sehen. Später sollte auch die Mothermaschine als Model, immer auf Basis einer Kato Lok, entstehen.