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American Dreams on Wheels by Franco Rossi (updated weekly) |
AMERICAN
RAILROADFANS IN SWITZERLAND HEADQUARTERS: WERNER MEER, HOCHWEIDSTRASSE 3, CH-8802 KILCHBERG (ZÜRICH) FOUNDED 1981 PHONE *41-44-715-3666, FAX *41-44-715-3660, E-MAIL trainmaster@bluewin.ch |
Speed and Power
Direktlink zur 15th Convention - hier klicken /
English link - click here
updated: 26. Oktober 2012
Diese Modulanlage wurde exklusiv an der 15th Convention 2012 präsentiert. This detailed modular layout was presented at the 15th Convention in 2012. |
Hier sehen Sie Bilder von "Dreams on Wheels" an der 15th Convention: hier klicken |
Dreams on Wheels in G Scale (1:29) by Franco Rossi, Switzerland |
Franco Rossi ist eines der „Gründungsmitglieder"
der American Railroadfans in Switzerland. Amerikanische Modellbahnen sammelt
er seit 1967. Anlagen in Modulbauweise baut er seit 1968. |
Franco Rossi is one of
the founding members of the American Railroadfans in Switzerland. He is
collecting American model railroads since 1967 and since 1968 he was
building modular layouts. First, he built a big HO scale layout at the Layoutcenter Adliswil (ALCA) und since 3 years he is building a modular layout in G scale (1:29). Usually, people are running this scale in the garden, but Franco started this new layout in a room with modules and it can be expaned for exhibitions. An open Engine House, a Diesel Service Station and part of the famous Mission Tower (Los Angeles) are the theme of this project. Switching with locomotives of Santa Fe, Union Pacific and Rio Grande are faszinating in this "big" scale as well, just bigger and louder as we are used to have in HO scale. |
Gleisplan der Modulanlage (grösser) - hier klicken / enlarge track plan - click here |
Homelayout 420 x 60 cm
(immer schön an der Wand entlang im Masstab 1:29) This home layout is part of the whole modular layout (12,75 m), which will be presented during the 15th Convention. |
Gleisplan Homelayout (grösser) - hier klicken / enlarge track plan - click here |
Angaben zur Bauweise
der Module: - Deckblätter in Pappelsperrholz 12 mm, - Rückwände Pappelsprerrholz 2000 x 430 x 12 mm, - Rahmen und Rippen Tanne 50 x 15 mm, - Rahmen verschraubt und verleimt, - Konstruktionsbehandlung Schwarz gestrichen, - Modulverbindungen je 2 Flügelmuttern, - auf Längsträgern Tanne 2000 x 48 x 48 mm, - Unterstellböcke Metall, - Geleise Module 1 - 3 Handverlegt auf Schienenstühlen vernagelt, - Geleise Module 4 - 7 Lebu Flexgeleise, verwittert, - Schotter schwarzer Basalt Körnung 1,5 bis 3 mm |
Technical data for
the construction of the modules: - foundation sheets poplar plywood 12 mm, - rear walls poplar plywood 2000 x 430 x 12 mm, - frames and ribs fir (evergreen) 50 x 15 mm, - frames screwed and glued, - construction protection painted black, - module connectors with 2 butterfly nuts, - main girder beams fir 2000 x 48 x 48 mm, - metal jacks (between floor and module), - tracks module 1 - 3: handlayed and nailed, - tracks module 4 - 7: Lebu flex track, weathered, - ballast: black basalt size 1,5 to 3,0 mm. |
Der Mission Tower ist vollendet / Mission Tower completed |
Der Mission Tower ist im Eigenbau entstanden. Grösse: L = 56 cm, H = 32 cm, T = 8 cm |
The Mission Tower is completely scratch built. Size: length = 56 cm, height = 32 cm, width = 8 cm. |
BNSF GE Dash-9 "Swoosh" (modern era) and AT&SF ALCO PA1 A/B/A-Set (1950's era) meet each other at Mission Tower. |
Lokschuppen im Eigenbau erstellt / Engine House scratch built | |
EMD GP9 und EMD SD45 AT&SF im Lokschuppen / Engine House with AT&SF diesels |
Feierabend:
Rechtzeitig, vor Sonnenuntergang hat die Crew die Maschinen abgestellt und
begibt sich nach Hause. Modelle: USA Trains EMD F3 ABBA Set, AT&SF Freight und AT&SF Caboose. End of the day - Just in time for sunset, the crew parked the engines and is ready to go home. |
Der UP 4-8-8-4 Big Boy von USA Trains steht auf dem Test-Track / Big Boy on test track |
Die neue UP 2-8-8-2 Dampflok von Aristo Craft ist angekommen und trifft auf die UP/Rio Grande Diesellok von USA Trains. |
Der neuste Zugang zum Fuhrpark: USA Trains UP SD40-2 / The latest addition to the loco fleet. |
Vergleich zwischen zwei Welten: 1:87 (HO) zu 1:29 (G) / Comparison between two worlds |
Hintergrund mit Wolken (selbst gemacht) / Backdrop with clouds (custom made) |
Beschreibung: Wie macht man einen Hintergrund mit
Himmel und Wolken. 1. Erst Wolkenformationen studieren. 2. Dann sehen, was es für Schablonen gibt. 3. Dann die Schablonen selber machen. 4. Erster Sprutz in weiss (glanz). 5. Zweiter Sprutz in hellgrau, aber nur Wolkenuntersichten (matt). 6. Dann Schablone drehen und höher ansetzen. 7. Das ganze nochmals mit weiss (glanz). 8. Dann Schablone wegnehmen und mit weissmatt aus Distanz etwas verwischen. Das Resultat sehen Sie unten. |
Dieser Hintergrund bringt schlussendlich auch die Module und die Modelle voll zur Geltung. |
Weitere Infos und Zukunftsprojekte von Dreams on Wheels (More infos and future projects) - click here
Kontaktadresse:
Franco Rossi, Soodstrasse 20, CH-8134 Adliswil, 044-710-0985, f.rossi@gmx.ch Planung und Berechnung von Anlagen ab HO bis Spur 1 - Planung von Grundlagen für Lasercut Bausätze - günstige Tarife - fragen Sie uns an. |
all photos copyright by Franco Rossi
Franco
Rossi war der Initiant (1987) vom American Layoutcenter Adliswil
(ALCA) und baute
dort eine grosse HO-Anlage. Im Jahr 2003
musste das ALCA aus feuerpolizeilichen Gründen geräumt werden. Leider
musste auch seine Grossanlage verschrottet werden. Bis 2002 konnten alle Anlagen während den Conventions der American Railroadfans in Switzerland an den Layouttours besichtigt werden. |
Franco Rossi was the Founder (1987) of American Layoutcenter Adliswil (ALCA) and he built a big HO scale layout there. Back in 2003, the ALCA had to be closed because of "Fire Police Restrictions". Too bad, but his layout had to be scrapped as well. Until 2002, during the Conventions of the American Railroadfans in Switzerland, all layouts were open to the public with layout tours. |
untenstehend sind die Links von den American Railroadfans / below are the links of the American Railroadfans
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